大柳巷船閘2023年大修工程施工項目（DLXCZ-SG標段）標段招標
1.招標條件
本招標項目大柳巷船閘2023年大修工程已由江蘇省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心以交港航養(yǎng)〔2022〕78號批準建設，項目業(yè)主為宿遷市港航事業(yè)發(fā)展中心，建設資金來自省補專項資金，項目出資比例為100%，招標人為宿遷市港航事業(yè)發(fā)展中心。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1工程概況
大柳巷船閘位于蘇皖交界處，在宿遷市泗洪縣四河鄉(xiāng)境內，南鄰安徽省明光市泊崗鄉(xiāng)，上游銜接淮河，下游為洪澤湖，所在航道為柳巷河，是溝通淮河與洪澤湖的一座重要的通航建筑物。大柳巷船閘始建于1972年，為七級船閘，通行能力低，于2012年拆除重建，于2013年12月28日正式通航。新擴容改建的大柳巷船閘尺度130×18×4米，主要通行船舶為300噸級，兼顧500噸級船舶，正常水位下可通行千噸級船，船閘設計年通過量1253萬噸，規(guī)劃航道等級為三級。大柳巷船閘為單線閘，閘門為鋼質三角閘門，船閘采用門縫輸水，兼作輸水閥門用，未單獨設置閥門；啟閉機為滾珠絲桿啟閉機；電氣控制系統為施耐德PLC系列，組態(tài)軟件使用WebAccess；閘首、閘室結構型式為鋼筋混凝土塢式結構。自2013年建成通航以來，還未進行過大修。由于長期使用，船閘目前出現的主要問題有：鋼結構銹蝕、運轉件磨損、橡膠件及電氣元件老化、土建助航設施沉降變形損壞等，影響船閘的安全運行。為改善船閘技術狀況，保證船閘安全運行，2023年對大柳巷船閘實施停航大修，本項目招標控制價1014萬元。
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本次施工招標設1個標段，即DLXCZ-SG標段；招標內容包括：閘門工程、啟閉機工程、電氣工程、土建及助航工程、加工件制作施工等以及為完成以上工程所需的臨時工程等的施工及缺陷責任期的缺陷修復(具體以工程量清單及圖紙為準)。
2.3工期
40日歷天，工程缺陷責任期為1年。
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3.1投標人應具備的資質條件、業(yè)績、能力和信譽，具體要求如下：
（1）資質要求：獨立法人，持有效營業(yè)執(zhí)照，具有國家建設行政主管部門核發(fā)的港口與航道工程施工總承包三級及以上資質或通航建筑物工程專業(yè)承包三級及以上資質；且具有省級及以上建設行政主管部門核發(fā)的《安全生產許可證》。
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（3）業(yè)績要求：2018年1月1日（以系統備案的交/竣工驗收時間為準）以來，投標人完成過單項合同金額不低于500萬元的水運工程施工或船閘養(yǎng)護項目。
（4）信譽要求：投標人同時滿足以下3項要求：
a.投標文件遞交截止日當天，投標人在最近一次江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級及以上。
b.在“信用中國”網站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。
c.在國家企業(yè)信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
注：投標人應提供在信用中國、國家企業(yè)信用信息公示系統中未被列入失信名單的網頁截圖，否則不予認可。
（5）項目經理要求：
擬投入本項目的項目經理應具有港口與航道專業(yè)一級建造師或水利水電專業(yè)二級及以上建造師執(zhí)業(yè)資格，2018年1月1日（以系統備案的交/竣工驗收時間為準）以來，擔任過單項合同金額不低于500萬元的水運工程施工或船閘養(yǎng)護項目的項目經理（含項目副經理）或項目總工，具有省級及以上交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）；
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項目經理的業(yè)績認定方法：在項目上履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認定，且一個項目只認定為一個項目經理的業(yè)績，并應當與在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”中顯示的業(yè)績相同，特殊情況需經業(yè)主同意并出具相關證明報項目主管部門認定。（投標人須填報江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中投標報表4主要人員經歷表的任職開始時間與任職結束時間，如表4主要人員經歷表填報信息無法證明主要人員履職時間超過合同工期1/2以上的，則應提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”中可證明任職時間的網頁截圖作為證明材料，否則該業(yè)績不予認可）。
（6）其他管理和技術人員最低要求：根據《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號）的規(guī)定，擬投入的專職安全生產管理人員數量不少于1名，并具有省級及以上交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證）。
（7）其他要求：
投標人應提供社保機構出具的法定代表人的授權委托代理人（如有）和擬投入項目經理、項目總工（如有）的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）。社保繳費時間為投標截止日前最近連續(xù)3個月（2022年11月-2023年1月或2022年12月-2023年2月）。
3.2本次招標不接受聯合體形式投標。
3.3單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。
3.4未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統中需要備案的內容，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案及信息系統報表內容的填報，招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。
3.5根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號附件1）中第三十八條規(guī)定：未記錄在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中的從業(yè)單位、業(yè)績和從業(yè)人員，參與公路水運工程投標時不予認定。如“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中“投標報表”無法完整體現相關信息數據，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”中的網頁截圖作為證明材料。
3.6項目經理、項目總工在崗情況，按下列原則認定：1.在本項目投標截止時間之前，投標人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發(fā)出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為主要人員的，應當視為有在崗項目；2.未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；3.投標人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：1)工程已經完工，經項目質量監(jiān)督機構核驗合格，主要人員基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；2)工程中標后半年內非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。
3.7本項目施工組織設計采用暗標評審，不得出現投標人名稱、相關人員姓名等能體現有關投標人信息的提示性標記、文字、語句等，也不得采用任何不符合常規(guī)、有別于其他投標人的特殊做法，否則視為無效投標文件。


友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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