濟(jì)南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機(jī)場段改擴(kuò)建工程等項(xiàng)目鋼材集中招標(biāo)


1.招標(biāo)條件

項(xiàng)目編號370000267178107202102F023114項(xiàng)目名稱濟(jì)南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機(jī)場段改擴(kuò)建工程
項(xiàng)目所在地山東省直建設(shè)性質(zhì)新建
招標(biāo)備案號CG202112022-AWJBA招標(biāo)方式招標(biāo)
招標(biāo)編號CG202112022招標(biāo)類別設(shè)備材料采購
項(xiàng)目立項(xiàng)單位山東省發(fā)展和改革委員會項(xiàng)目立項(xiàng)文號魯發(fā)改政務(wù)76號、魯發(fā)改政務(wù)91號、魯發(fā)改政務(wù)115號
項(xiàng)目法人單位山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司招標(biāo)人山東高速集團(tuán)有限公司
招標(biāo)組織形式自行招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)
資格審查方式資格后審評標(biāo)方法綜合評分法
資格審查方法合格制投標(biāo)形式單信封
計(jì)劃工期（設(shè)計(jì)周期）1460天資金來源及出資比例其他其他自籌，100%
評標(biāo)細(xì)則

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
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2.1項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍1.濟(jì)南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機(jī)場段改擴(kuò)建工程起自濟(jì)南繞城高速東線K50+100，途經(jīng)濟(jì)南市歷城區(qū)，終點(diǎn)位于荷花路以南主線收費(fèi)站等寬段終點(diǎn)K55+565。項(xiàng)目全長5.465公里，概算投資23.11億元，建設(shè)工期36個(gè)月。2.高青至商河公路起自青城西樞紐接在建濟(jì)高高速，途經(jīng)淄博市高青縣、濱州市惠民縣、濟(jì)南市商河縣，終點(diǎn)止于于張坊樞紐與京滬高速相接。項(xiàng)目全長56.891公里，概算投資110.11億元，建設(shè)工期48個(gè)月。3.臨沂至滕州公路工程起自長深高速臨沂河?xùn)|互通南約4公里處，經(jīng)臨沂市河?xùn)|區(qū)、蘭山區(qū)、費(fèi)縣、平邑市，棗莊市山亭區(qū)、滕州市，終點(diǎn)設(shè)滕州北樞紐互通與京臺高速交叉，向西接棗菏高速。項(xiàng)目全長141.289公里，概算投資286.15億元，建設(shè)工期36個(gè)月。本招標(biāo)項(xiàng)目為上述3條高速公路工程的甲供材料鋼材集中采購。招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為上述工程項(xiàng)目鋼材的供貨、交接驗(yàn)收、售后服務(wù)等相關(guān)內(nèi)容，由材料供應(yīng)商負(fù)責(zé)按照工程項(xiàng)目承包人提出的需求計(jì)劃將合同材料供應(yīng)到指定地點(diǎn)，驗(yàn)收合格后由工程項(xiàng)目承包人組織卸貨、保管等工作。
2.2標(biāo)段劃分1．標(biāo)段名稱：鋼材采購，標(biāo)段號：1，起始樁號：/，結(jié)束樁號：/，標(biāo)段長度：5.465KM。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1各標(biāo)段的資格要求標(biāo)段名稱
（標(biāo)段號）簡要技術(shù)指標(biāo)對投標(biāo)企業(yè)要求
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(1)HPB300光圓鋼筋5.0528萬噸，HRB400帶肋鋼筋73.5129萬噸，φ15.2鋼絞線5.4106萬噸，合計(jì)83.9763萬噸。資質(zhì)資格要求1）為擬采購產(chǎn)品的生產(chǎn)商或代理商，具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；2）投標(biāo)人為增值稅一般納稅人，能提供增值稅專用發(fā)票；3）投標(biāo)人為代理商的，同時(shí)需具備產(chǎn)品合格生產(chǎn)商針對本項(xiàng)目的唯一合法授權(quán)證書；4）所投產(chǎn)品的生產(chǎn)或銷售，國家、省行業(yè)行政主管部門或其他具有行政許可職能的部門有行政許可要求的，應(yīng)具有相關(guān)有效證書。
業(yè)績要求無
財(cái)務(wù)要求財(cái)務(wù)狀況良好，資產(chǎn)沒有處于被凍結(jié)、接管等狀態(tài)。
信譽(yù)要求投標(biāo)人企業(yè)信譽(yù)良好，沒有國家法律法規(guī)及本項(xiàng)目招標(biāo)文件規(guī)定的禁止投標(biāo)的情形。
人員要求
主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求無
分包要求不允許
聯(lián)合體要求不接受
其他要求具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司,或法定代表人為同一人的兩個(gè)及兩個(gè)以上法人不得同時(shí)對同一包件投標(biāo)，否則均否決其投標(biāo)，并且一個(gè)制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅允許一家投標(biāo)人參加投標(biāo)，否則均否決其投標(biāo)。
3.2每個(gè)申請人最多可對1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。
3.3
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.5投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時(shí)不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。
3.6本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)文件獲取時(shí)間2021-12-22至2021-12-26



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