中鐵電氣化局集團有限公司新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線
站后“四電”及相關工程隧道照明招標
1．招標條件本項目新建湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線站后“四電”及相關工程，項目業(yè)主為滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司，建設資金來源為招標人獲得的工程建設資金，建設資金已落實，招標人為中鐵電氣化局集團有限公司湖杭鐵路項目經理部。由于本項目DHH-SZ-03（隧道照明燈）包件在第一次招標后流標，現(xiàn)進行二次招標。
2．項目概況與招標內容
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湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線位于浙江省中北部，湖州市和杭州市境內，北起湖州市，途經湖州市吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)，南至杭州市桐廬縣。線路北接既有寧杭高鐵、在建商合杭鐵路和擬建滬蘇湖鐵路，南連在建杭黃鐵路和擬建杭溫鐵路，在杭州西站銜接擬建的滬乍杭鐵路和杭州至臨安至績溪北鐵路（以下簡稱“杭臨績鐵路”）。東西向可有效銜接昌景黃、杭黃（杭臨績）、滬蘇湖、滬乍杭鐵路，形成滬昆客運通道輔助通道；南北向可有效銜接在建商合杭鐵路（寧杭高鐵）和杭溫鐵路，形成商合杭（寧杭）通道的南延通道。在滬昆鐵路通道輔助通道及浙江省南北向鐵路通道中起紐帶作用，是優(yōu)化杭州鐵路樞紐客運站與過江通道布局，提升樞紐地位與能力的重要基礎設施。線路全長137.837km，其中新建線路長135.788km，利用既有線長度2.049km，新設車站三座（杭州西、富陽西、桐廬東）。正線橋梁50座81.80km（不含右線單線橋），占線路長度的60.24%；正線隧道33座41.447km，占線路長度的30.52%，新建正線橋隧比90.76%。
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具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化局集團有限公司新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后“四電”及相關工程隧道照明燈二次招標包件一覽表》。
3．投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下：
3.1.1營業(yè)范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊、并符合招標項目經營范圍、具有招標物資生產供應能力和經驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。
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3.1.3生產能力要求：滿足招標物資交貨期要求。
3.1.4財務能力要求：投標人須為增值稅一般納稅人，應具有良好的資金財務狀況；提供20度至2020年度經過注冊會計師事務所出具的審計報告，包括資產負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表和財務情況說明書的復印件。
3.1.5質量保證能力要求：投標人必須具有有效的ISO9000質量管理體系認證證書；必須保證其用于本工程產品的技術完整性；沒有發(fā)生重大產品質量問題被取消投標資格且處于處罰期（以國家行政主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書或鐵路集團公司及以上的處罰決定為準）。
3.1.6供貨業(yè)績要求：滿足招標“專項資格條件”中關于投標人供貨業(yè)績要求。
3.1.7履約信用要求：投標人應有良好的履約信譽，符合以下要求：
3.1.7.1投標人不在中國國家鐵路集團有限公司、中國中鐵股份有限公司和中鐵電氣化局集團有限公司限制投標范圍內。
3.1.7.2投標人及其法定代表人自遞交投標文件之日起前1年內沒有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，如有行賄犯罪記錄，則作為否決投標條件。投標人須在投標文件中出具在“中國裁判文書網”的查詢結果（檢索條件為“刑事案件（企業(yè)名稱）行賄”），有或無均需填報。
3.1.7.3投標人不屬于失信被執(zhí)行人。投標人須在投標文件中出具在“信用中國”網站的查詢結果，有或無均需填報。
3.1.7.4投標人不在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”嚴重違法失信企業(yè)名單中。投標人須在投標文件中出具在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（http://www.gsxt.gov.cn/）的查詢結果，有或無均需填報。
3.2其他要求：投標人必須同時滿足基本資格條件與專項資格條件。本次招標對投標人的專項資格要求詳見附件1《中鐵電氣化局集團有限公司新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后“四電”及相關工程隧道照明燈二次招標包件一覽表》。
3.3電線電纜包件供應商必須在2019-2021年度《中國中鐵電線電纜供應商準入名錄》內。
3.4除公告明確不接受聯(lián)合體或代理商投標外，其余均可接受聯(lián)合體或代理商投標。
4．發(fā)售招標文件時間：2021年10月14日至2021年10月19日，每日8：30時至17：00時（節(jié)假日不休，北京時間，下同）。

聯(lián)系人：郝亮（經理）

手機：13146799092

郵箱：1094372637@qq.com