南充至成都高速公路擴(kuò)容工程LJ2-2分部液壓箱梁模板和移動(dòng)臺(tái)座招標(biāo)
1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司南充至成都高速公路擴(kuò)容工程LJ2-2分部部，液壓箱梁模板和移動(dòng)臺(tái)座招標(biāo)人為四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司南充至成都高速公路擴(kuò)容工程LJ2-2分部，招標(biāo)項(xiàng)目資金自籌。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)液壓箱梁模板和移動(dòng)臺(tái)座采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況：南充至成都高速公路擴(kuò)容工程起于金堂縣二繞成德南樞紐互通，經(jīng)青白江區(qū)龍王、福洪、清泉，新都區(qū)木蘭、石板灘，止于成華區(qū)龍?zhí)督值例埜勐贰J2-2分部起于新都區(qū)石板灘興勝村K16+960，止于成華區(qū)龍?zhí)督值例埜勐稫22+148，線路主線全長(zhǎng)5.2km。主要工程包含落地式互通立交（石板灘互通A、C、E匝道）及5.2km入城高架橋，建設(shè)工期24個(gè)月。
南充至成都高速公路擴(kuò)容工程LJ2-2分部主線橋梁上部結(jié)構(gòu)采用箱梁布置，項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為269片22~27m箱梁+1343片29~30.75m箱梁+120片，共計(jì)1732片箱梁。其中22~27m箱梁調(diào)節(jié)共用模板，29~30.75箱梁調(diào)節(jié)共用模板，箱梁較大橫坡3%，最小橫坡-4%。梁場(chǎng)計(jì)劃2021年9月投產(chǎn)，每天生產(chǎn)6片，生產(chǎn)總時(shí)長(zhǎng)為300天。
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包件號(hào) 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 計(jì)量單位 外模數(shù)量 內(nèi)模數(shù)量 交貨地點(diǎn) 交貨期
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全液壓箱梁模板 28-30.75m 套 5 5 
普通預(yù)制箱梁模板 22-27m 套 2 2 
液壓系統(tǒng) 22-27m 套 1 1
液壓系統(tǒng) 28-30.75m 套 5 5 
移動(dòng)臺(tái)座 22-27m 套 4
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內(nèi)模拔架裝置 通用 套 4 
2.2.1移動(dòng)臺(tái)座、液壓箱梁模板技術(shù)要求
1.1 25米箱梁生產(chǎn)線：
22-27m箱梁均可共用模板，采用1條中梁生產(chǎn)線，模板長(zhǎng)度可根據(jù)箱梁尺寸變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，移動(dòng)臺(tái)座設(shè)計(jì)必須符合箱梁吊點(diǎn)位置變化；
1.2 30米箱梁生產(chǎn)線：
28-30.75m箱梁采用5條生產(chǎn)線，其中3條生產(chǎn)線為中梁模板，另2條生產(chǎn)線為邊梁模板，每條生產(chǎn)線模板長(zhǎng)度可根據(jù)箱梁尺寸變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，移動(dòng)臺(tái)座設(shè)計(jì)必須符合箱梁吊點(diǎn)位置變化；
每套模板均可調(diào)節(jié)橫坡，內(nèi)外模均為液壓控制，液壓油缸和移動(dòng)底座數(shù)量必須達(dá)到使用要求，由投標(biāo)人自行設(shè)計(jì)；每條生產(chǎn)線配置4臺(tái)移動(dòng)底胎、1套外模（左右各1套）、1套內(nèi)模（每套模板以箱梁中間隔板分兩段組合）、1套端模（模板兩端各一個(gè)）、1套外模液壓系統(tǒng)、1套內(nèi)模液壓控制系統(tǒng)、1套外模智能控制系統(tǒng)、1套移動(dòng)臺(tái)座行走控制系統(tǒng)、1套變頻振搗系統(tǒng)，移動(dòng)底胎采用型鋼裝配式。
每個(gè)車間配2套內(nèi)模拔架裝置（含抽拉卷揚(yáng)機(jī)、內(nèi)模泵站）。
2.2.2生產(chǎn)線控制要求
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2.2 外模一鍵脫模，控制各套側(cè)模油缸同步縮短到指定位置（注意同步）；
2.3 按一鍵合?；蛞绘I脫模時(shí)，需要增加延時(shí)預(yù)警。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)多工位進(jìn)行提示，提示時(shí)長(zhǎng)15秒；
2.4 側(cè)模預(yù)留有橫移油缸，用于橫向調(diào)整側(cè)模水平位置；
2.5 箱梁保留隔板，隔板下沿可微調(diào)角度；
2.6每套控制系統(tǒng)配獨(dú)立操作臺(tái)、便攜式移動(dòng)觸摸屏。
2.2.3移動(dòng)臺(tái)座控制
移動(dòng)臺(tái)座設(shè)置變頻啟動(dòng)控制。
3.1 當(dāng)臺(tái)座是空載行走時(shí)，行走速度為6米/分鐘，50HZ直接行走；
3.2 當(dāng)臺(tái)座是運(yùn)梁狀態(tài)時(shí)，起步速度調(diào)整到10%的速度，慢慢提速，即啟動(dòng)速度為0.6米/分鐘，手動(dòng)控制行走速度指導(dǎo)緩慢停下；
3.3臺(tái)座縱移電機(jī)供電線纜采用卷筒收放線。
3.4橫移小車智能控制要求：橫移小車分別在移動(dòng)臺(tái)座兩端，同步橫向移動(dòng)，每一個(gè)橫移小車含2個(gè)電機(jī)和豎向油缸，廠家配電控（含線纜）。
2.2.4附件
液壓模板和移動(dòng)臺(tái)座所涉及的油路管道、供電及電控線纜均由投標(biāo)人提供，并配備相關(guān)易損零部件。
2.2.5普通預(yù)制箱梁模板要求
22-27m箱梁均可共用模板，采用2條邊梁生產(chǎn)線，模板長(zhǎng)度可根據(jù)箱梁尺寸變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，且可調(diào)節(jié)橫坡，每套模板配置1套外模（一側(cè)邊模、一側(cè)中模）、1套內(nèi)模（每套模板以箱梁中間隔板分兩段組合）、1套端模（模板兩端各一個(gè)）。
3、投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人須具備
（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具備招標(biāo)物資獨(dú)立完成設(shè)計(jì)、加工生產(chǎn)、供貨能力。
（2）財(cái)務(wù)要求：①2020年度凈資產(chǎn)收益率≥0；②投標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)商注冊(cè)資金不低于500萬元人-民-幣。
（3）投標(biāo)人業(yè)績(jī)：近3年內(nèi)具有不少于1個(gè)本次招標(biāo)物資類似的制造加工供貨業(yè)績(jī)（投標(biāo)文件中附中標(biāo)通知書或合同等復(fù)印件）。
（4）信譽(yù)要求：未被人民法院在“信用中國”網(wǎng)站或投標(biāo)人公司注冊(cè)所在地的省級(jí)信用信息共享平臺(tái)列入失信人名單；最近兩年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近兩年不曾在合同中嚴(yán)重違約或被逐；財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)狀態(tài)。投標(biāo)人不曾在與四川路橋各項(xiàng)目供貨過程中出現(xiàn)嚴(yán)重違約或被逐，不在四川路橋“不合格供方庫”或“黑名單庫”中。
（5）其他要求：投標(biāo)人應(yīng)遞交擬完成本項(xiàng)目施工需求的具體方案，其內(nèi)容應(yīng)詳盡，結(jié)合工程實(shí)際；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，具有完整的裝配圖紙，能很好的指導(dǎo)加工；各個(gè)系統(tǒng)均考慮合理，能保證施工過程的安全性；投標(biāo)人須具有能夠保證工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的管理人員以及資金。
（6）本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4、招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件的獲取方式：凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2021年8月16 日至2021年8月20日，每日上午9：00時(shí)至12：00 時(shí)，下午 14：00時(shí)至18：00時(shí)（北京時(shí)間，下同）提供企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本原件、單位介紹信、經(jīng)辦人身-份-證及上述資料購買招標(biāo)文件。
5、投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為2021年9月6日10時(shí)00分。
5.2逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。
聯(lián)系人：李工
電話：176 1039 8736
郵箱：17610398736@163.com
注：報(bào) 名 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請(qǐng) 表 。
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